L'accuratezza del posizionamento del divisore CAM può diminuire a causa di una varietà di fattori. Le seguenti sono ragioni comuni e analisi dettagliate:
1. Abbigliamento meccanico
Usura della camma e del rullo: dopo un lungo funzionamento del termine -, l'usura del profilo della camma o la superficie del rullo causerà l'aumento del gap di contatto e l'errore di restituzione o il frullamento si verificherà durante la trasmissione.
Usura del cuscinetto: dopo che il cuscinetto supportava il giradischi del divisore è indossato, aumenta la clearance radiale o assiale, che colpisce direttamente la stabilità di posizionamento.
Soluzione: controllare regolarmente la condizione di usura, sostituire l'elevata durezza/usura - materiali resistenti (come i rulli in acciaio carbburiti) o utilizzare misure di lubrificazione per ridurre l'usura.
2. Errore di assemblaggio
Deviazione di concentricità/parallelismo: l'albero di ingresso (estremità dell'unità) e l'albero di uscita (estremità del carico) non sono installati concentrati con concentrazione o l'accoppiamento è scarsamente allineato, con conseguente ulteriore sollecitazione o vibrazione.
Fissante allentati: il precarico di bulloni insufficienti può causare micro strutturali - e errori cumulativi.
Soluzione: utilizzare uno strumento di allineamento laser per la calibrazione e controllare regolarmente la coppia di fissaggio.
3. Scarsa lubrificazione
Insufficienza del lubrificante: l'essiccazione o la contaminazione del grasso aumenterà l'attrito e causerà movimenti irregolari.
Metodo di lubrificazione impropria: ad esempio, il grasso resistente alla temperatura - è necessario selezionare in condizioni di velocità -.
Soluzione: sostituire periodicamente i lubrificanti come richiesto dal manuale e utilizzare grasso sintetico per ambienti di temperatura - alti.
4. CAMBIAMENTO DI CARICA
Inertia Force Influenza: eccessiva inerzia di carico o improvvisa accelerazione e decelerazione può far perdere istantaneamente la camma e il rullo ("salto per i denti").
Problema di carico eccentrico: il centro di gravità del carico si discosta dall'asse del divisore, generando una coppia aggiuntiva.
Soluzione: ricalcolare l'inerzia del carico e aumentare il rapporto di riduzione o il dispositivo di bilanciamento, se necessario.
5. Deformazione elastica
Rigidità della catena di trasmissione insufficiente: ad esempio, quando la cinghia sincrona è guidata, lo stretching della cintura causerà un errore di isteresi.
Deformazione strutturale: scarsa rigidità del telaio può amplificare le vibrazioni.
Soluzione: utilizzare l'unità diretta (come il servomotore + accoppiamento) o rafforzare il telaio.
6. Aumentata contraccolpo
USARLO CAPPA DI TRANSSIONE GRATCI/CATANI: Accumulo di contraccolpo influenzerà l'accuratezza dell'uscita del divisore.
Soluzione: sostituire l'ingranaggio di backlash anti - o utilizzare una struttura precaricata.
7. Fattori ambientali
Cambiamento della temperatura: l'espansione termica e la contrazione dei metalli possono cambiare la clearance dei componenti chiave.
Inquinamento: la polvere e i chip invadono la scanalatura della camma e interferiscono con il movimento del rullo.
Soluzione: aggiungere un coperchio protettivo o utilizzare acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
8. Progetta o selezione impropri
Il numero di stazioni di divisori non corrisponde all'accuratezza: ad esempio, è selezionato un modello di indicizzazione grossolana per scenari di precisione - ad alto (come 8 stazioni è migliore di 6 stazioni).
Accuratezza dinamica insufficiente: l'impatto di accelerazione durante l'inizio - STOP non è stato considerato durante la selezione.
Soluzione: selezionare per garantire che l'accuratezza statica (come ± 30 arcsec) e le prestazioni dinamiche soddisfino gli standard.