Tra i prodotti riduttori, riduttori epicicloidali sono ampiamente utilizzati nei servo, passo-passo, CC e altri sistemi di trasmissione grazie alle loro dimensioni ridotte, all'elevata efficienza di trasmissione, all'ampio intervallo di decelerazione e all'elevata precisione. La sua funzione è garantire la premessa di una trasmissione di precisione, viene utilizzata principalmente per ridurre la velocità, aumentare la coppia e ridurre il rapporto carico/momento di inerzia. Negli ultimi anni, alcuni utenti nell'uso del riduttore, a causa di fattori umani come l'installazione, hanno provocato la rottura dell'albero di uscita del riduttore, tanto che l'impresa ha subito perdite inutili. Pertanto, per aiutare meglio la maggior parte degli utenti a utilizzare il riduttore, vi presenteremo in dettaglio come installare correttamente il riduttore epicicloidale.
La corretta installazione, uso e manutenzione del riduttore è una parte importante per garantire il normale funzionamento delle apparecchiature meccaniche. Pertanto, quando si installa il riduttore epicicloidale, assicurarsi di seguire rigorosamente le seguenti questioni relative all'installazione e all'uso, nonché di assemblare e utilizzare con attenzione.
1. Prima dell'installazione, verificare se il motore e il riduttore sono intatti e controllare rigorosamente se le dimensioni di ciascuna parte collegata al motore e al riduttore corrispondono, ecco le dimensioni e le tolleranze di corrispondenza della sporgenza di posizionamento, dell'albero di ingresso e della scanalatura del riduttore di il motore.
2. Svitare le viti sul foro antipolvere all'esterno della flangia del riduttore, regolare l'anello di serraggio del sistema PCS per allineare il foro laterale con il foro antipolvere, inserire l'esagono e serrarlo. Successivamente, rimuovere la chiavetta dell'albero motore.
3. Collegare il motore al riduttore in modo naturale. Durante il collegamento, è necessario garantire che la concentricità dell'albero di uscita del riduttore e dell'albero di ingresso del motore sia coerente e che le flange esterne dei due siano parallele. Se il disallineamento non è coerente, causerà la rottura dell'albero motore o l'usura del riduttore.
Inoltre, è severamente vietato colpire con un martello durante l'installazione per evitare che un'eccessiva forza assiale o radiale danneggi i cuscinetti o gli ingranaggi. Assicurarsi di serrare i bulloni di montaggio prima di serrare i bulloni di forza. Pulire l'olio antiruggine sull'albero di ingresso del motore, sulla sporgenza di posizionamento e sul collegamento del riduttore con benzina o acqua di sodio e zinco. L'obiettivo è garantire la tenuta e la flessibilità della connessione e prevenire inutili usure.
Prima di collegare il motore al riduttore, la chiavetta dell'albero motore deve essere perpendicolare al bullone di serraggio. Per garantire che la forza sia uniforme, avvitare prima i bulloni di montaggio in qualsiasi posizione diagonale, ma non serrarli, quindi avvitare gli altri due bulloni di installazione in posizioni diagonali e infine serrare i quattro bulloni di montaggio uno per uno. Infine, serrare il bullone di forza. Tutti i bulloni di serraggio devono essere fissati e controllati con una chiave dinamometrica secondo i dati di coppia fissa indicati.
La corretta installazione tra il riduttore e l'attrezzatura meccanica è simile alla corretta installazione tra il riduttore e il motore di azionamento. La chiave è garantire che la concentricità dell'albero di uscita del riduttore sia coerente con l'albero della parte condotta.
