Essendo il componente fondamentale di una trasmissione precisa, il divisore a camme nelle linee di produzione di saldatura automatizzate a volte causa il guasto e l'arresto dell'intera linea. Sebbene le tecniche convenzionali di risoluzione dei problemi possano concentrarsi sull'usura meccanica o sui problemi di lubrificazione, nelle moderne linee di produzione ad alta-velocità il numero di difetti causati da variabili non meccaniche, tra cui interferenze elettriche e squilibrio di carico dinamico, è notevolmente aumentato. In questo documento verranno esposti tre tipi di modalità di guasto insolite e metodi creativi di risoluzione dei problemi.
1. Le interferenze elettromagnetiche provocano guasti pseudomeccanici.
La deviazione del posizionamento del divisore mostra casualità insieme a un insolito fischio del servomotore.
Le armoniche ad alta-frequenza dell'alimentatore di saldatura interferiscono con il segnale dell'encoder del divisore attraverso il circuito di terra comune.
Indagare sull'innovazione. Tenendo d'occhio la banda di frequenza di 2-10 kHz, utilizza un analizzatore di spettro per identificare il rumore ad alta frequenza nel filo di terra della scatola di controllo del divisore.
Metti un anello magnetico sul cavo dell'encoder e verifica se la deviazione mostra una correlazione temporale-ovvero se mostra qualcosa come emergere dopo ogni 200 cicli di saldatura.
2. La deformazione termica porta a un errore di posizionamento nascosto.
Dopo quattro ore di produzione continua, la precisione dell'indicizzazione diminuisce; si riprende naturalmente con il raffreddamento.
Registrazione della distribuzione del campo di temperatura dell'alloggiamento del divisore utilizzando una termocamera a infrarossi, concentrandosi in particolare sulla differenza di temperatura tra la curva della camma e i segmenti non-curva.
Individuazione delle variazioni nella costante dielettrica del grasso lubrificante (il grasso deteriorato svilupperà un rivestimento conduttivo ad alte temperature).
Utilizzando olio fluorurato completamente sintetico per il grasso lubrificante, la linea di produzione di un'azienda automobilistica ha aumentato l'MTBF del 300%.
3. Danni ai meccanismi derivanti dalla risonanza del carico dinamico
Caratterizzazione atipica:
Il rumore deviante del divisore esiste solo in alcune postazioni di lavoro (come quelle con pezzi di lamiera di grandi dimensioni).
L'indagine sulle vibrazioni rivela una frequenza caratteristica di 23,5Hz (esattamente la somma della frequenza di divisione 1/4 del divisore e della frequenza naturale dell'apparecchio).
Soluzione:
inserendo un sensore di accelerazione sulla piastra di indicizzazione dell'analisi OCT (tracciamento degli ordini).
Modificare il movimento a velocità costante in una curva poligonale, evitando quindi l'intervallo di frequenza critico.