Il riduttore epicicloidale si basa su un meccanismo di trasmissione della potenza che, tramite un convertitore di velocità ad ingranaggi, riduce i giri del motore al numero richiesto, ottenendo quindi un meccanismo di coppia più elevata.
Metodi per ridurre il cedimento del riduttore epicicloidale
1. Speciali manicotti in nylon aiutano a sostituire tutti i cuscinetti a sfera su entrambi i lati dell'albero principale del motore, prevenendo così la rottura e la disintegrazione dei cuscinetti.
2. Installare uno strumento anti-allentamento. Trasforma la piastra di ferro da 2 mm x 20 mm in un telaio rotondo, avvolgi il tappo a pressione della molla del riduttore dei motori 182 con un telaio di ferro e serralo con le viti, evitando così l'allentamento del tappo a vite del tappo a pressione della molla del riduttore.
3. Sostituire l'accoppiamento più spesso per ridurre la distanza tra esso e l'albero principale. Ciascuno dei 182 motori sul campo viene sostituito completamente e viene effettuato un controllo regolare dei collegamenti.
4. Utilizzare l'orario di sosta dello smistamento per svolgere esercitazioni pratiche per verificare se i membri del personale soddisfano i criteri stabiliti nelle procedure operative standardizzate. Organizzare i dipendenti per condurre studi speciali sulla manutenzione quotidiana, sulle procedure di manutenzione centralizzata e sui criteri di qualità del riduttore epicicloidale.
5. Cambiare le viti spesse e aumentare il numero delle viti. Rimuovi le viti da 4 5mm della scatola della camma del motore originale, fora nuovamente e maschia la base, sostituiscile con viti da 6 mm e aggiungi 2 viti su entrambi i lati della scatola della camma in modo che il perno non scivoli più.