Nella scelta del modello di indicizzatore a camme, sarà sicuramente necessario scegliere anche il rapporto di riduzione del riduttore dell'indicizzatore a camme; oggi cogliamo l'occasione per discutere del rapporto di riduzione del riduttore dell'indicizzatore a camme.
In base alle condizioni di lavoro dell'indicizzatore a camme del cliente, conosciamo il tempo di rotazione della tavola girevole per ruotare una stazione. In base al sito sopra "angolo di azionamento dell'indicizzatore a camme perché spesso si sceglie 270 gradi? spiegazione dettagliata, abbiamo un'idea chiara che il tempo di rotazione + tempo di fermo (funzionamento continuo del motore dell'indicizzatore a camme di azionamento predefinito senza fermarsi)=tempo di rotazione dell'albero di ingresso, poiché conosciamo il tempo di rotazione dell'albero di ingresso, tramite l'unità di conversione (conoscenza della scuola elementare, haha), quindi è possibile calcolare il numero di giri dell'albero di ingresso è quanto (l'unità di velocità di rotazione è rpm), calcolato dopo le rotazioni di uscita del riduttore di velocità Quindi dividere il numero di giri del motore per il numero di giri di uscita del riduttore di velocità per il rapporto di riduzione del riduttore di velocità. Va aggiunto che il tempo di fermo è calcolato dal rapporto tra l'angolo di fermo e l'angolo di azionamento.
Se il tempo di rotazione è di 1 secondo, il tempo di fermo è di 3 secondi. Innanzitutto, dobbiamo determinare l'angolo di azionamento, il rapporto tra tempo statico e dinamico è 1:3, quindi scegliamo l'angolo di azionamento di 90 gradi, l'angolo stazionario di 270 gradi, questo è giusto, come se non ci fossero problemi, in effetti, c'è un problema. Come abbiamo detto, l'angolo di azionamento dell'indicizzatore a camma più grande è più fluido è il funzionamento, l'angolo di azionamento di 270 gradi è il migliore, 90 gradi è troppo piccolo, è meglio non scegliere, altrimenti il funzionamento non è fluido con conseguente jitter è la probabilità di fenomeni.
Si consiglia di scegliere l'angolo di guida di 270 gradi. A questo punto si è presentato un altro problema, l'angolo di guida di 270 gradi, l'angolo stazionario di 90 gradi, il rapporto statico non è 3:1, non il mio iniziale 1:3 ah, ti dimentichi, possiamo fermare il motore per estendere l'indicizzatore a camme del tempo di riposo ah, ovvero il tempo di rotazione di 1 secondo, il tempo di riposo di 1/3 secondi, e quindi fermando il motore per estendere il tempo di riposo a 3 secondi può essere.
Tempo di rotazione 1 secondo + tempo di stazionamento 1/3 di secondo=tempo di rotazione dell'albero di ingresso, ovvero la rotazione dell'albero di ingresso di un cerchio a 4/3 secondi, tramite la conversione dell'unità, la rotazione dell'albero di ingresso è di 45 giri/min, la rotazione dell'albero di ingresso dell'indicizzatore a camme è il riduttore di velocità in uscita, ovvero la rotazione in uscita del riduttore di velocità è di 45 giri/min.
In genere, la velocità del motore è di 1400 giri/min, rapporto di velocità del riduttore=velocità del motore diviso per la velocità di uscita del riduttore=1400 diviso per 45=31, il rapporto di velocità del riduttore di 30 è vicino a quella selezione del rapporto di velocità 30.