Dal 23 maggio al 25 ° 2025, il 9 ° Congresso UAV del mondo si è tenuto a Shenzhen, con il tema di "entrare nella nuova era dell'economia a bassa quota", e per la prima volta, "sicurezza e salute" è stato incluso nei problemi fondamentali, attirando più di 100 partecipanti, 000, che è un record.
Gli esperti discutono della governance della sicurezza: l'economia a bassa quota deve costruire una "linea di fondo per la sicurezza"
Dong Zhiyi, capo esperto di economia a bassa quota della Società aerea della Cina, ha sottolineato che la sicurezza è la linea di vita dell'economia a bassa quota, ed è necessario costruire un sistema di governance prudente e inclusivo che copre la difesa nazionale, il volo, il pubblico e la sicurezza del cyberspazio e la protezione dai rischi di "voli neri" attraverso l'upgrade tecnologica. Zhou Chenghu, accademico dell'Accademia cinese delle scienze, ha sottolineato che la rete di telerilevamento UAV a bassa quota integra AI, informazioni geografiche e altre tecnologie, che possono potenziare il monitoraggio dinamico dell'intera area nei settori dell'agricoltura, della logistica, della gestione urbana e così via. Liu Dazhong, accademico dell'Accademia di ingegneria, ha proposto di promuovere la portata del salvataggio di emergenza dell'aviazione per aiutare la costruzione rurale e la resilienza economica.
Previsioni di mercato: 2025 Scala trilion rotte, 2035 fino a 3,5 trilioni
I dati rilasciati durante l'incontro hanno mostrato che il mercato dell'economia a bassa quota cinese supererà 1 trilione di yuan nel 2025 e si prevede che supererà i 3,5 trilioni di yuan nel 2035, diventando un'importante forma economica che integra la navigazione tradizionale e i nuovi servizi. Shenzhen e altre città pilota hanno attivato la vitalità industriale attraverso l'innovazione politica, accelerando l'atterraggio della logistica dei droni, del salvataggio di emergenza e di altre scene.
Innovazione tecnologica: due sistemi per la sicurezza a bassa quota
Sistema di controllo della griglia a livello di città di TDOA (sviluppato da Shanghai Tekin): in base alla tecnologia di rilevamento e posizionamento della differenza di arrivo, realizza l'identificazione dei droni, l'avvertimento a lunga distanza (diversi chilometri), il monitoraggio della traiettoria e le contromisure intelligenti contro i "voli neri", ed è stato applicato a Shenzhen e in altre città su base pilota.
5G-A+TDOA Converged Sensing Technology: gli operatori e gli esperti del settore lavorano congiuntamente sulla sinergia tra la rete 5G-A e la tecnologia TDOA per migliorare la velocità di precisione e risposta del monitoraggio a bassa quota e creare un nuovo paradigma della regolamentazione della "integrazione a base d'aria".
Impatto del settore: dal pilota alla globalizzazione
Come evento annuale nel campo dei droni globali, la conferenza di quest'anno ha attirato la partecipazione di oltre 140 paesi e regioni, promuovendo la cooperazione tra imprese cinesi e straniere in termini di standard tecnici e domande di scenario. Con l'economia a bassa quota scritta nel rapporto sul lavoro del governo per la prima volta, il segnale "Safety First, Innovation Driven" pubblicato dalla conferenza accelererà la trasformazione del settore dalla "crescita barbarica" alla standardizzazione, industrializzazione e internazionalizzazione.