La lama in carburo circolare è uno strumento di taglio ad alte prestazioni utilizzato nelle apparecchiature di elaborazione del tabacco. Sono realizzati in alluminio temprato con alta durezza, resistenza all'usura, alta precisione e stabilità della temperatura.

Condizione	Nuovo 100%
Applicazione	Sigarette, tabacco
Misurare	1 0 0 x15x {{1 0}}. 3.100x15x0.35.100x45x0.2,100x15x0.2, ect
Materiale	acciaio, tungsteno
Voltaggio	220v
Peso (kg)	0.1
Tipo guidato	Manuale
Grado automatico	Manuale
Luogo di origine	Guangdong, Cina
Industrie applicabili	Pianta di produzione, officine di riparazione di macchinari, fabbrica di cibi e bevande
Servizi personalizzati	Come produttore, possiamo personalizzare in base al disegno del cliente

Le lame in carburo di tungsteno estremamente forti garantiscono la loro nitidezza molto più a lungo delle lame di acciaio convenzionali. La loro piccola usura e la capacità di tagliare i materiali resistenti dipendono da questa durezza.

Poiché le lame in carburo sono così resistenti, hanno bisogno di una riparazione meno frequente, che nel tempo aiuta a risparmiare denaro. La loro vita si traduce anche in meno tempi di inattività in ambienti di produzione.

La capacità di taglio rapida ed efficace delle lame in carburo aiuta a ridurre i tempi di elaborazione richiesti. I loro bordi affilati garantiscono tagli chiari, migliorando quindi la qualità del bene risultante.

Le lame in carburo sono adatte agli usi in cui il calore potrebbe rovinare altri tipi di lame poiché possono resistere alle alte temperature prodotte durante il taglio. La loro resistenza al calore garantisce che continuano a tagliare le prestazioni anche nelle operazioni veloci.

Le lame in carburo resistono abbastanza bene all'esposizione chimica, alla corrosione e all'usura. La loro resistenza li rende perfetti per l'uso in condizioni impegnative, tale elaborazione del tabacco, in cui le lame entrano in contatto con una serie di composti.

Di solito costituito da tungsteno e carbonio, il carburo di tungsteno è il componente di base utilizzato in queste lame. Tra i materiali più difficili disponibili, il carburo di tungsteno ha una grande resistenza all'usura, nitidezza e vita. La sua tenacità la rende perfetta per tagliare con precisione materiali difficili senza rapidamente opaco.

COBALT Alcune lame in carburo sono combinate con cobalto, che aiuta nel legame delle particelle in carburo di tungsteno. Cobalt aumenta la durata della lama, impedendo così la sua fragilità e preservando la sua durezza.

L'acciaio ad alta velocità viene impiegato in alcune applicazioni come materiale di supporto per dare la resistenza e la flessibilità della lama. Questa combinazione fornisce resilienza e nitidezza in equilibrio.

Gli strati aggiuntivi includono nitruro di titanio (stagno) o carburo di cromo ricoprono molte lame circolari in carburo. Questi rivestimenti abbassano l'attrito, aumentano la resistenza alla lama alla corrosione e aumentano le prestazioni di taglio generale.

Le lame circolari in carburo sono prodotte in numerosi fasi cruciali, ciascuna destinata a massimizzare le prestazioni, l'accuratezza e la vita della lama.

Scegli e prepara prima la polvere in carburo. Mescolato con componenti aggiuntivi tra cui cobalto, il carburo di tungsteno viene premuto in uno stampo. Per creare un materiale denso e duro in carburo, la miscela viene successivamente sinterizzata a temperature piuttosto elevate.

La modellatura della lama arriva dopo una volta sviluppato il carburo. I processi di macinazione e lavorazione di precisione includono il taglio laser o il taglio del getto d'acqua consentono di raggiungere questo obiettivo. Queste tecniche consentono di produrre la lama circolare con bordi lisci e tolleranze precise.

Il miglioramento ulteriormente della durezza e della durata della lama in carburo dipende dal trattamento termico. Per aumentare la sua forza e durezza, la lama viene riscaldata a temperature elevate, quindi raffreddata rapidamente. Questa procedura garantisce la resistenza della lama all'usura e le pressioni derivanti dall'uso costante.

La lama è macinata e affilata seguendo la formazione per produrre un tagliente fine. Il bordo viene mantenuto acuto, liscio e pronto per l'uso mediante strumenti di macinazione di precisione. Raggiungere una buona performance di taglio dipende da questa fase.

La lama è coperta da materiali come il nitruro di titanio se sono necessari rivestimenti superficiali per un'usura extra o una resistenza alla corrosione. Questo rivestimento riduce l'attrito e interrompe l'accumulo di materiale sulla lama durante l'uso, migliorando quindi le prestazioni.

Ogni lama è rigorosamente testata per assicurarsi che soddisfi gli standard necessari. Le prestazioni della lama e la vita sono confermate da test per nitidezza, durezza, resistenza all'usura e precisione dimensionale.

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