Al servizio della lavorazione CNC aerospaziale da un decennio, Hansheng ha sviluppato Utilizzando una gamma di tecniche di lavorazione di precisione, creiamo componenti per aeromobili che soddisfano le esigenze dei clienti e gli standard del settore.
Invia la tua richiesta
Al servizio della lavorazione CNC aerospaziale da un decennio, Hansheng ha sviluppato Utilizzando una gamma di tecniche di lavorazione di precisione, creiamo componenti per aeromobili che soddisfano le esigenze dei clienti e gli standard del settore. Per garantire la qualità del prodotto, le nostre offerte includono tecniche di assemblaggio, scelte di trattamento superficiale e strutture di collaudo approfondite. La nostra strategia di servizio integrato ci aiuta a mantenere costante la qualità del prodotto, il prezzo ragionevole e la pronta consegna.
Hansheng è un produttore specializzato di parti aerospaziali; i suoi componenti lavorati con precisione-vengono utilizzati nelle strutture delle gondole, nei carrelli di atterraggio, nelle strutture generali degli aerei, nella manutenzione degli aerei, nei pannelli di controllo dell'aviazione, nei sistemi di intrattenimento, nei sistemi di comunicazione satellitare di bordo e in altre nicchie particolari del settore aerospaziale. I sedili e gli interni dell'aviazione (come sedili business premium, cucine di bordo e gabinetti) trovano applicazione nei componenti lavorati a macchina-di precisione di Hansheng.
Scegli Hansheng Automation come partner affidabile per la lavorazione CNC
Materiali difficili + parti complesse, nessuna carenza nelle capacità di lavorazione
Esperti nella lavorazione di materiali difficili come leghe di titanio (Ti6Al4V), leghe ad alta-temperatura (Inconel 718) e leghe di alluminio aeronautico (7075), utilizziamo processi di fresatura CNC a 5-assi, elettroerosione e taglio a filo-per ottenere lo stampaggio a iniezione singola-dei componenti come superfici delle pale di turbine, strutture complesse del carrello di atterraggio e cavità profonde della carcassa del motore, con una precisione costante di ±0,001 mm-±0,005 mm.
10 anni di esperienza + consegna veloce
Servendo oltre 200 clienti in più di 60 paesi e regioni, conosciamo l'intera gamma di esigenze relative ai componenti aeronautici, dalla sostituzione di parti di emergenza alla personalizzazione di piccoli-lotti e alla produzione di-volumi elevati. I prototipi vengono consegnati entro 3-5 giorni e la produzione viene eseguita entro 7-15 giorni.
Le nostre attrezzature e capacità di lavorazione dei materiali
Attrezzature per il trattamento del nucleo
Tipo di attrezzatura
Modello/Specifica
Intervallo di lavorazione massimo (L×L×A)
Componenti principali dell'aviazione adattati a
Centro di fresatura CNC a 5 assi
TaesinTXC-T6
800×600×500mm
Pale di turbine, involucri di motori
Centro di lavoro orizzontale di grandi dimensioni
Centro di lavoro orizzontale
2100×1060×800mm
Telai di aerei, corpi principali del carrello di atterraggio
Elettroerosione (macchina a scarica elettrica)
Elettroerosione a filo Seibu M50B
600×500×400mm
Componenti con cavità-profonda del motore, micro-fori
Attrezzatura per elettroerosione a filo
Sistema specializzato di elettroerosione a filo
500×400×300 mm
Micro-funzionalità dei pannelli di controllo dell'aviazione
Materiale
Tipo materiale
Gradi/specifiche specifiche
Proprietà dei materiali
Componenti aeronautici adattati
Lega di titanio
Ti6Al4V (grado 5), Ti6Al4V ELI
Elevato rapporto-/-peso, resistente alle alte e alle basse temperature
Carrelli di atterraggio, componenti del motore
Superlega
Inconel 718, Hastelloy X
Stabile a oltre 600 gradi, resistente alla corrosione-
Pale di turbine, camere di combustione
Alluminio aeronautico
7075-T6, 2024-T3
Leggero, elevata durezza
Strutture di aerei, interni di cabine
Plastica aeronautica
PEEK, PEI (Ultem)
Resistenza alle alte temperature, resistenza all'invecchiamento
Contenitori elettronici per l'aviazione, pannelli di controllo
Introduzione generale
Fabbrica di lavorazione CNC
Fresatura a 3-assi, fresatura a 4 assi, fresatura a 5 assi, lavorazione CNC, lavorazione composta di torni-fresatura, movimento lento del filo e servizi di elettroerosione
Processo di trattamento termico
Tempra con gas sotto vuoto, tempra con olio sotto vuoto, trattamento termico dell'alluminio, nitrurazione con gas, trattamento a bassa- temperatura, distensione, rinvenimento e trattamento di invecchiamento
Processo di trattamento superficiale
Anodizzazione, rivestimento di conversione chimica, passivazione, galvanica, verniciatura e rivestimento a polvere
D: In che modo la lavorazione CNC può aiutare la produzione di componenti aeronautici?
R: La lavorazione CNC fornisce la ripetibilità e la precisione necessarie alla produzione aerospaziale. Consente di creare regolarmente parti complesse e con tolleranze strette-, il che è fondamentale per garantire le prestazioni e la sicurezza dei componenti aeronautici.
D: Nella lavorazione CNC degli aeromobili, che ruolo gioca il trattamento superficiale?
R: Nell'aviazione, il trattamento superficiale per migliorare la longevità dei componenti e la resistenza alla corrosione dipende dalla lavorazione CNC. I trattamenti comuni per aumentare la resistenza all'usura e allungare la durata del componente includono anodizzazione, placcatura e rivestimenti speciali che soddisfano rigorosi criteri aerospaziali.
D: Quali difficoltà incontra la lavorazione CNC nel settore aerospaziale con la selezione dei materiali?
R: Lavorare con materiali difficili-da-lavorare a macchina come il titanio o compositi ad alta-resistenza che richiedono attrezzature e procedure specifiche è una delle difficoltà. Sebbene siano leggeri-e robusti, questi materiali necessitano di metodi sofisticati per preservare la precisione senza sacrificare la loro integrità.
D: In che modo viene gestito il controllo qualità nella lavorazione CNC degli aeromobili?
R: Nella lavorazione CNC aerospaziale, il controllo di qualità consiste in numerosi controlli durante tutto il processo di produzione, tra cui l'ispezione assistita da computer, i test non{1}distruttivi e la conformità alla certificazione AS9100. Ogni elemento viene scrupolosamente controllato per garantire che soddisfi i criteri di sicurezza dell'aeromobile e i requisiti di progettazione.
D: In che modo la lavorazione CNC può soddisfare le esigenze di materiali ad alte prestazioni-delle applicazioni aerospaziali?
R: Le tecniche di lavorazione CNC sono progettate specificatamente per funzionare con materiali ad alte-prestazioni come titanio, Inconel e compositi in fibra di carbonio negli usi aerospaziali. Questi materiali sono scelti per la loro tolleranza a temperature e stress estremi e per il rapporto resistenza----peso. Con utensili da taglio e metodi di raffreddamento personalizzati, le macchine CNC possono lavorare con precisione questi materiali preservandone l'integrità.
D: In che modo la lavorazione CNC può garantire il rispetto degli standard del settore aerospaziale?
R: Rigorosi standard di settore come AS9100 e ISO9001 controllano la lavorazione CNC negli aerei. Queste regole richiedono una documentazione rigorosa, tracciabilità e controllo del processo. Mentre i sistemi di monitoraggio in-processo garantiscono che ogni componente soddisfi i criteri normativi, le macchine CNC garantiscono una qualità costante seguendo criteri programmati. Il mantenimento della conformità dipende anche in modo critico dalle procedure di calibrazione e convalida di routine della macchina.
D: In che modo la lavorazione CNC multi-assi serve nella produzione di componenti aeronautici?
R: Tre-assi A causa della geometria complicata di parti come pale di turbine, longheroni alari e componenti del motore, la lavorazione CNC-soprattutto a 5-assi e oltre è assolutamente vitale nella produzione aerospaziale. Muovendosi lungo molti assi contemporaneamente, queste macchine possono produrre prodotti complessi con meno setup, riducendo così i tempi di consegna e garantendo una maggiore precisione di produzione.
D: Nella manutenzione, riparazione e revisione degli aeromobili (MRO), quali applicazioni della lavorazione CNC trovano utilizzo?
R: Nel settore MRO degli aeromobili, la lavorazione CNC è essenziale in quanto consente la riparazione o la replica di componenti importanti che potrebbero invecchiare durante il funzionamento. Il reverse engineering e la lavorazione meccanica aiutano a replicare o fissare elementi come involucri di motori o componenti di carrelli di atterraggio secondo standard precisi, garantendo così la sicurezza e il funzionamento degli aerei.
D: Nella produzione aeronautica, come si combina la lavorazione CNC con l'automazione?
R: Un fattore importante nella crescente efficienza della lavorazione CNC negli aerei è l'automazione. Utilizzando sistemi di caricamento automatizzati, bracci robotici e sofisticati software di pianificazione, le macchine CNC possono funzionare costantemente con poco coinvolgimento umano. Ciò garantisce che la produzione possa scalare per soddisfare le esigenze aerospaziali preservando un’elevata precisione, riducendo quindi i tempi di ciclo e aumentando la produzione.
D: Quali sono le principali difficoltà riscontrate nella lavorazione CNC per componenti aeronautici?
R: Alcune delle difficoltà principali includono la lavorazione-di-di materiali difficili come il titanio o i compositi, il raggiungimento di tolleranze strette su pezzi complessi e la garanzia dell'integrità della superficie riducendo al contempo i difetti. I componenti aerospaziali devono spesso resistere a forti sollecitazioni, temperature e corrosione; pertanto, le tecniche CNC devono essere perfezionate per soddisfare questi particolari criteri prestazionali.
D: Quali sviluppi nella tecnologia di lavorazione CNC stanno aiutando la produzione di aeromobili?
R: I recenti sviluppi includono l'uso di sistemi di controllo adattivo che monitorano l'usura degli utensili e la regolazione dei parametri di lavorazione in tempo reale-, garantendo quindi la precisione e riducendo al minimo gli sprechi. Consentendo strutture più complesse e riducendo i costi dei materiali, i metodi di produzione ibridi che combinano la lavorazione CNC con la produzione additiva (stampa 3D) stanno trasformando anche la produzione di componenti aeronautici.
D: In che modo la lavorazione CNC può supportare gli sforzi verso la sostenibilità aerospaziale?
R: La lavorazione CNC massimizza l'uso del materiale, riduce gli sprechi attraverso l'esatta rimozione del materiale e prolunga la durata di componenti importanti attraverso la riparazione e il ricondizionamento, supportando quindi la sostenibilità nel settore aerospaziale. Con un minore impatto ambientale e un minore consumo energetico rispetto alle tecniche di produzione più antiquate, i moderni sistemi CNC sono anche efficienti dal punto di vista energetico.
D: Che ruolo gioca la lavorazione CNC per alleggerire i componenti aerospaziali?
R: Una delle principali priorità negli aerei è l'alleggerimento per aumentare le prestazioni e il risparmio di carburante. La perfetta eliminazione del materiale extra resa possibile dalla lavorazione CNC non compromette l'integrità strutturale. I metodi CNC consentono di ridurre il peso dell'aereo preservandone resistenza e durata tagliando parti da moderni materiali leggeri come leghe di alluminio e compositi.
Contattaci per ulteriori informazioni se stai cercando un partner affidabile ed esperto per il tuo progetto aerospaziale o per qualsiasi altro componente specifico del settore-.
